2024年，京津冀三地GDP增速分別達(dá)到5.2%、5.1%、5.4%，均高于全國平均水平，區(qū)域經(jīng)濟(jì)總量合計11.5萬億元，引領(lǐng)全國高質(zhì)量發(fā)展的動力源作用進(jìn)一步顯現(xiàn)。這一成績的取得，是京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)的有力證明，彰顯出區(qū)域協(xié)同發(fā)展在整合資源、優(yōu)化布局、激發(fā)活力等方面的巨大優(yōu)勢。

2025年，京津冀協(xié)同發(fā)展踏入新十年。2月26日，北京日報、天津日報、河北日報分別在頭版推出重磅報道，多角度展現(xiàn)了京津冀協(xié)同發(fā)展的新成效、新舉措與新方向，為我們呈現(xiàn)出一幅區(qū)域協(xié)同發(fā)展的嶄新畫卷。

北京日報2月26日頭版聚焦京津冀協(xié)同發(fā)展

北京：“四則運(yùn)算”推動協(xié)同新跨越

北京日報《沿著習(xí)總書記指引的方向 “四則運(yùn)算”書寫協(xié)同發(fā)展答卷》提到，北京以疏解非首都功能的“減法”，為城市發(fā)展減負(fù)，給高質(zhì)量發(fā)展騰挪空間。

協(xié)同發(fā)展十一年間，疏解提質(zhì)一般制造業(yè)企業(yè)超3000家，疏解升級區(qū)域性專業(yè)市場和物流中心近1000個，不予受理與“四個中心”定位不符登記業(yè)務(wù)累計2.5萬余件。此“減法”使科技、商務(wù)等新設(shè)經(jīng)營主體占比從2013年的40.7%提升至2024年的67.7%，高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間得以拓展，城市格局也煥然一新，如安貞醫(yī)院通州院區(qū)開診、首都醫(yī)科大學(xué)新校區(qū)建設(shè)等。

產(chǎn)業(yè)協(xié)作的“加法”與協(xié)同創(chuàng)新的“乘法”雙管齊下。

在產(chǎn)業(yè)協(xié)作方面，京津冀作為重要汽車產(chǎn)業(yè)基地，協(xié)同打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，小米、北京奔馳等車企供應(yīng)鏈緊密相連，京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港啟動建設(shè)，朝著萬億級產(chǎn)業(yè)規(guī)模邁進(jìn)，2024年京津冀5個產(chǎn)業(yè)集群晉升“國家隊”，三地全部工業(yè)增加值大幅提升。

在協(xié)同創(chuàng)新上，北京輸出津冀技術(shù)合同成交額飛速增長，年均增長率達(dá)25%，中關(guān)村企業(yè)在津冀設(shè)立分支機(jī)構(gòu)數(shù)量大幅增加，各類創(chuàng)新平臺和合作機(jī)制不斷涌現(xiàn)，“創(chuàng)新鏈”有力打通“產(chǎn)業(yè)鏈”。

改革破除藩籬的“除法”，以交通一體化為切入點(diǎn)，如“通武廊”地區(qū)道路的“雙向奔赴”，一條條“斷頭路”被打通，通勤圈更加便捷，為協(xié)同發(fā)展掃除障礙，促進(jìn)要素自由流動。

相較于天津和河北，北京憑借其首都優(yōu)勢和豐富的資源，在科技創(chuàng)新方面具有強(qiáng)大的引領(lǐng)力。北京集中了大量頂尖高校、科研機(jī)構(gòu)和高端人才，這使得其在輸出技術(shù)成果和推動創(chuàng)新合作上占據(jù)主導(dǎo)地位。在產(chǎn)業(yè)層面，北京重點(diǎn)聚焦于高端服務(wù)業(yè)和科技研發(fā)產(chǎn)業(yè)，疏解非首都功能促使其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步向高精尖方向優(yōu)化，與天津的先進(jìn)制造業(yè)和河北的制造業(yè)承接形成產(chǎn)業(yè)梯度互補(bǔ)。

天津日報2月26日頭版聚焦京津冀協(xié)同發(fā)展

天津：多維度發(fā)力融入?yún)f(xié)同大局

天津日報《牢記囑托 善作善成 逐夢新起點(diǎn) 再繪新畫卷——寫在京津冀協(xié)同發(fā)展重大國家戰(zhàn)略實(shí)施11周年之際》表明，天津在京津冀協(xié)同發(fā)展中，全面發(fā)力打造高質(zhì)量發(fā)展動力源。

在協(xié)同創(chuàng)新方面，北京輸出津冀技術(shù)合同成交額大幅增長，天津推動成果轉(zhuǎn)化實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)“領(lǐng)域第一”，如全球首條先進(jìn)微納米功能粉體智造生產(chǎn)線投產(chǎn)等。京津“雙城記”成效顯著，濱海—中關(guān)村科技園、寶坻京津中關(guān)村科技城、天開高教科創(chuàng)園等與北京創(chuàng)新資源深度對接，注冊企業(yè)數(shù)量眾多。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同上，天津汽車和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈通過區(qū)域協(xié)作不斷延長產(chǎn)供鏈條，融入?yún)f(xié)同發(fā)展，一汽—大眾華北基地等龍頭企業(yè)帶動作用明顯，京津冀“共造一輛車”態(tài)勢凸顯，產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)加速顯現(xiàn)。

在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通上，天津持續(xù)建設(shè)“軌道上的京津冀”，高鐵城際和鐵路里程可觀，路網(wǎng)密度全國領(lǐng)先，與京冀高速公路、普通國省道接口眾多，高速公路網(wǎng)密度居前列，同時大力推動港產(chǎn)城融合發(fā)展，天津港航線和吞吐量不斷增長，中歐（中亞）班列發(fā)運(yùn)量增加。

在對外開放和公共服務(wù)共建共享方面，天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)提升行動、服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放綜合試點(diǎn)等成果突出；京津冀社保“一卡通”實(shí)現(xiàn)交通、旅游、圖書館等多領(lǐng)域應(yīng)用，教育醫(yī)療合作深入開展。

與北京、河北相比，天津在先進(jìn)制造業(yè)方面具有顯著優(yōu)勢，尤其是在汽車制造、裝備制造等領(lǐng)域，擁有眾多大型企業(yè)和完善的產(chǎn)業(yè)配套體系；對外開放和港口經(jīng)濟(jì)方面表現(xiàn)突出，天津港作為北方重要的綜合性港口，在對外貿(mào)易、物流運(yùn)輸?shù)确矫姘l(fā)揮著關(guān)鍵作用，為京津冀地區(qū)的對外開放提供了重要窗口和物流支撐。此外，天津在公共服務(wù)共建共享方面的探索和實(shí)踐，如京津冀社保“一卡通”的多領(lǐng)域應(yīng)用，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展提供了可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

河北日報2月26日頭版聚焦京津冀協(xié)同發(fā)展

河北：承接疏解與協(xié)同創(chuàng)新雙輪驅(qū)動

河北日報《逐夢新十年 繪寫新畫卷——寫在京津冀協(xié)同發(fā)展重大國家戰(zhàn)略實(shí)施十一年之際》指出，河北在京津冀協(xié)同發(fā)展中，緊緊抓住北京非首都功能疏解這一“牛鼻子”。

作為集中承載地，雄安新區(qū)發(fā)展迅猛，中國星網(wǎng)集團(tuán)等入駐，首批疏解項(xiàng)目加快建設(shè)，央企設(shè)立各類機(jī)構(gòu)超300家，累計投資8354億元，開發(fā)面積和建筑面積可觀，“雄才卡”發(fā)放1.4萬余張，吸引力不斷增強(qiáng)。

河北各地積極承接疏解，如保定滿城的京投裝備河北京車軌道交通車輛裝備有限公司、廊坊永清的圓通速遞北方總部基地等，2024年引進(jìn)央企二、三級子公司332家，數(shù)量和質(zhì)量雙提升。

在協(xié)同創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)協(xié)作上，京津冀共造“一輛車”，河北220余家零部件企業(yè)進(jìn)入京津整車廠供應(yīng)鏈，共同打造6條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，河北牽頭的新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、機(jī)器人產(chǎn)業(yè)增長迅速，2024年新能源汽車產(chǎn)量同比增長1.5倍，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入同比增長42.3%。同時，通過機(jī)制創(chuàng)新和平臺搭建，如京津冀·滄州生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園創(chuàng)新管理體制、京津冀國家技術(shù)創(chuàng)新中心河北中心等平臺建設(shè)，促進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展。

公共服務(wù)共建共享方面，河北學(xué)校和京津名校交流，提升教學(xué)水平；醫(yī)療上開通異地就醫(yī)結(jié)算，京津優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源持續(xù)向河北延伸。

與北京相比，河北在承接非首都功能疏解方面具有地緣優(yōu)勢和廣闊的發(fā)展空間，能夠大規(guī)模承接北京轉(zhuǎn)移的制造業(yè)、物流等產(chǎn)業(yè)，在承接過程中實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。與天津相比，河北在土地資源、勞動力成本等方面具有一定優(yōu)勢，能夠以較低的成本吸引企業(yè)入駐，推動產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。協(xié)同創(chuàng)新方面，雖然河北在科技創(chuàng)新能力上整體稍弱于北京和天津，但通過與京津的合作，積極搭建創(chuàng)新平臺，引入先進(jìn)技術(shù)和人才，在部分新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了快速突破，如新能源汽車和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的高速增長。

在此次黨報頭版的聚焦中，我們注意到，生態(tài)環(huán)境協(xié)同治理有了明顯成效。通過聯(lián)防聯(lián)治，攜手治污，空氣質(zhì)量有效改善；統(tǒng)一監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)，合力整治跨界河流污染，水體質(zhì)量穩(wěn)步提升；聯(lián)合執(zhí)法，加大巡查力度，讓環(huán)境違法行為無處遁形……好的生態(tài)，也讓文旅融合發(fā)展好戲連連。京津冀聯(lián)合推介精品旅游線路，其中，天津舉辦海河文化旅游節(jié)，“這么近，那么美，周末到河北”持續(xù)走熱。

京津冀協(xié)同發(fā)展進(jìn)入新十年，三地黨報頭版的聚焦，讓我們清晰洞察京津冀協(xié)同發(fā)展的脈絡(luò)與走向。未來，三地應(yīng)進(jìn)一步強(qiáng)化協(xié)同創(chuàng)新，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，打破行政壁壘，在交通、公共服務(wù)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更深層次的一體化，向著建成以首都為核心的世界級城市群目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)，持續(xù)為全國高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)勁動力。

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